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2018 01-2

B&R Schedule of State-owned Enterprises

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      2017年5月14日至15日,“一带一路”国际合作高峰论坛的召开,让中国再次成为世界焦点。来自130多个国家、70多个国际组织的1500多名中外嘉宾齐聚一堂,共商合作大计,共建合作平台,共享合作成果。

      “一带一路”,央企先行。自倡议提出至今的四年多时间里,企业参与形式从“各自为阵”到“抱团出海”,项目投资集中向产业链和价值链高端挺进,合作边界不断向外延展,“一带一路”已然成为央企“走出去”、国际化的代名词。

      2017年,“一带一路”稳居年度热词榜。岁末年初,各央企与“一带一路”有关的数据和总结也将出炉,再一次展现企业深耕细作的丰硕成果,成为竞争实力提升的有力注脚。

      海陆空网络初步成型

      众所周知,“一带一路”以交通基础设施建设为突破口,勾勒出一幅“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通”的宏伟画卷。“一带一路”建设初期,中央企业立足核电、高铁等高端装备技术,树立起一张张靓丽的中国名片。近年来,随着科技创新实力的不断提升,出海央企日益丰富,逐步构建起海陆空互联互通的网络结构。2017年,出海多元化趋势尤为突出。

      2017年5月,航天科技所属中国卫通集团有限企业与全球领先的卫星运营商欧洲卫星通信企业,共同谋划合作建设覆盖“一带一路”的中欧丝路高通量卫星。与光缆等信息通信设施不同,高分专项系列卫星、高景一号等遥感卫星提升了我国遥感数据在“一带一路”沿线国家的服务能力。

      2017年11月30日,中船重工援乌挖泥船项目赢得了中乌友谊杰出贡献奖的殊荣。中船重工因地制宜组织生产,全力打造中船重工“一带一路”精品工程,到目前已正式向乌方交付11船套挖泥船及1艘90kW拖船。

      无独有偶,中远海运下属中远船务完成了世界最大半潜船“道克维斯尖兵”号的加宽改装工程,都彰显了我国船企在半潜船方面的技术水平。

      2017年8月20日,随着一声汽笛长鸣,青海省发往俄罗斯的首趟中欧班列,从格尔木车站缓缓驶出。这趟班列将钢铁“丝绸之路”延伸到了青藏高原,为“一带一路”开辟了新通道。

      从碧海蓝天再到陆地,“一带一路”在一个个具体的落地项目中得以立体而饱满。央企在此进程中,开辟了浩渺广袤的市场蓝海。

      培育具有全球竞争力的世界一流企业,成为新时代央企肩负的历史重任。融入“一带一路”再造升级,加速着央企的全球化新征程。

      秉持共商、共建、共享原则的“一带一路”,要求企业摒弃保守、封闭的竞争意识,坚持和平合作、开放包容、互利共赢。具体实践过程中,央企通过一次次模式创新,贡献出了“一带一路”的中国智慧。

      油气资源涉及一国能源安全,往往带有浓郁的政治色彩。2017年5月19日这天,起始于缅甸西海岸马德岛的中缅原油管道原油由云南瑞丽进入中国。项目的成果与中国石油开展的合作模式创新,关系密切。据悉,中缅天然气管道由中国石油、韩国浦项制铁大宇企业、印度石油海外企业、缅甸油气企业、韩国燃气企业、印度燃气企业“四国六方”共同出资建设,最大限度整合优势资源,降低了项目实施难度,有效控制了风险。 《国资报告》2018-1-2

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